你有没有在出门系不好鞋带时、走路鞋带松了时、踩着鞋带摔了一跤时，想着这个世界上要是不存在鞋带该有多好？

现在，有一双「全程不动手、站着就能穿」的鞋来了。

耐克最近发布了史上首款无鞋带的运动鞋——GOFlyEase，它让「系鞋带」成为了过去式。

耐克首款无鞋带的运动鞋来了

简单来说，GOFlyEase就是一双免提套穿运动鞋。

不过它的创新之处在于，鞋身没有任何鞋带，也没有魔术贴，而是反常地将两双「鞋」直接合并到了一起。

在这个「万物皆可折叠」的21世纪，不止手机，鞋也赶上了这波热潮。

GOFlyEase由前后两部分构成，中间连接使用到了「双稳态铰链」技术。

没穿鞋之前，它是弯折的开放状态，等待着你的双脚临幸。

当脚一伸进去，鞋子就会自动变成关闭状态，把你的脚踝紧紧抓牢。

这种双稳态铰链设计能让鞋子能在两个位置顺畅移动，同时也能保持稳定。

脱鞋也很方便。

它的鞋跟特地设计了一个凸起，只要用一只脚踩住另一只脚的后跟，铰链就会把鞋子撑起来，然后鞋子就自动回到最初的开放状态。

这个设计是不是有点熟悉？

当你累得半死下班回到家，往往懒得松鞋带再脱鞋，而是习惯性地一只脚踩另一只脚的后跟，直接让脚从鞋里滑出来。

耐克首席创新工程师TimHopkins也表示，这款鞋的鞋跟设计，灵感就是来源于亚洲地区人们进屋前都会踩脚后跟脱鞋的情境。

另外，鞋的主体还有一根绑带连接，从脚尖外缠绕到脚后跟，就像一根橡皮筋，让鞋子打开和关合时，都能保持足够的张力。

它的作用就是在外围也控制好鞋子闭合的稳定，并防止其变形。

GOFlyEase是新理念、新设计和工程学的一次友好契合。它很适合疫情期间整个人都待在家的宅男宅女们穿着，毕竟他们一天除了在客厅、卧室、厨房里来回踱步，还得经常穿着运动鞋家庭健身保持良好身材。

不过耐克声称「这双鞋适合所有人群」，从运动员、上班族到家庭主妇，尤其是那些不便弯腰的孕妇、还有不太会系鞋带的小孩等等。

耐克设计师在制造这双鞋时，也考虑到了它的「无障碍性」，希望它可以满足「最广泛的生活方式」。

如果把它看作一双拖鞋，倒也没什么讶异之处，毕竟市面上Crocs、APL、Allbirds已经是套穿鞋的佼佼者。

不过把套穿鞋的简易穿着理念放到专业运动鞋上，对耐克和运动鞋市场来说，都算是一次难得的突破了。

我们的鞋正变得越来越「懒」

让我们先把时光倒转到多年前，仰韶文化时期，人类发明了最原始的鞋，由兽皮缝制而成。

12世纪开始，人类才发明鞋带，用来连接鞋面和固定整体，鞋子从此在紧贴舒适的同时，也不会随意掉落了。

然后，几百年过去了，人类依然没有摆脱鞋带。

不仅是因为鞋带已经是当下最便捷的选择，事实上，鞋带对于鞋子来说也终究只是配件而已，鞋子能穿就行了。

但是，科技一直都让人类走在变更「懒」的道路上。有句老话这么说：

懒是推动科技进步的第一生产力。

穿鞋带、甩鞋带、掉鞋带、踩鞋带……这些关于鞋带的麻烦事已经证明，如果有一种让鞋更好穿又让鞋带消失的科技，很多人想必会毫不犹豫选择它。

年，一部全球大热的科幻电影《回到未来》，展示了一双能自动系鞋带的NikeAirMag球鞋，呈现出了人们对「未来自动鞋」的终极幻想。

男主角只要把脚放进那双散发着未来微微蓝光的鞋子，它就会自动收缩到最适合和舒适的程度，让人一秒穿鞋。

这双鞋当时也是耐克自家设计师TinkerHatfield设计的款式，一度让球鞋迷疯狂和追捧，但耐克当时并没实际推出这款鞋。

率先推出「自动」概念实体鞋的，是彪马。

它们年发布了名为DiscBlaze的「飞碟跑鞋」，宣告了世界上第一双无鞋带跑鞋的问世。

当人们轻轻扭动DiscBlaze鞋面的圆盘「飞碟」，藏在鞋面里的松紧带，就能快速收紧鞋子，人们还可以通过那个小圆盘，随时调控球鞋的松紧程度。

再加上它富有科技感的高机能外观，DiscBlaze一经发售，便被万千球迷抢购，现今仍是彪马的经典系列之一。

后来，美国公司BOA开发出了一种鞋带系统：BOALacingBootSystemTM，它被沿用到多个运动品牌上，人们通过一个顺滑的旋钮，轻轻一转就能产生巨大拉力绑紧鞋子。

▲图片来自：Nifty

当红的户外鞋品牌Salomon就是BOA系统的「忠粉」，Asics、adidas的部分鞋款也都使用了这种系统。

不过当然，这依然不是终极的「自动」，鞋带自然是不用系了，但毕竟还要动手转旋钮，这份「懒」始终还差了点味道。

所以年，也就是《回到未来》电影中的那一年，耐克真的将电影里的幻想鞋变成了实体鞋。

耐克还请了男主角现场试穿能自动绑鞋带的NikeAirMag，它能通过鞋内的微型马达带动鞋背上的齿轮运转，再带动整双鞋绕线轴自动收紧。

年，耐克将名为NikeHyperAdapt1.0的鞋量产上市，这双鞋配备电子动态调整绑带系统，鞋里有马达、感应器，以及自动感应收缩缆绳，还有一块可充电池。

不过它美元的价格也劝退了很多消费者，而且它的功能也让它难逃更重的体量，穿上这双看似更「懒」的运动鞋，实际上却更累了。

几年后，耐克推出了篮球鞋NikeAdaptBB，它依然能够自动系鞋带，而且还能用app操控，但当时它被外媒报道出现了无法与app配对，从而无法调节鞋带的问题。

虽然智能自动鞋近年来屡起波澜，但它们现在依然没有成为主流。

其实对于普通人来说，有着先进理念和技术的鞋，可能还是没物理结构的鞋稳定可靠。系鞋带产生的麻烦，也远远没有智能鞋出故障带来的问题令人头疼。

不过，自动化穿鞋依然是未来的趋势，「懒人鞋」一直以来也都有着很大的市场。

仅在美国，套穿运动鞋年的表现就比运动鞋好，市场调研公司NPD分析师指出，运动鞋去年整体销量同比下降6%，而套穿运动鞋销量降幅为2％。

在这个让消费者变更懒的球鞋领域，各大知名品牌也没有落于下风。锁扣、磁力扣已经在运动鞋上并不鲜见，彪马也推出过能用app操控的跑步鞋Autodisc。

阿迪达斯曾和柏林捷运系统合作推出过全球第一双搭载交通卡的鞋EQT-Support93/Berlin，鞋底的装置让人们穿上它就能随意出入柏林的各式交通工具。

看来在鞋身上，鞋带已经不是唯一人类为了「懒」而想要摆脱的物件了。

事实上，我们真正想要的「懒」，其实是让鞋子变得更加「全能性」。

不过人人都有各自的需求，未来再高科技的鞋，都很难达到全能，也不必达到全能。

在「懒」背后承载的更有价值的意义，其实是它的包容性。

让「懒人鞋」背后的包容被看见

回到GoFlyEase身上，比起耐克前几代「自动鞋」，它已经不用担心电子元器件和app连接的问题，也变得更加轻便和耐用了。

对于「懒人」们来说，GoFlyEase已经是相对较优的选择。

不过很多人还不了解，其实在FlyEase系列诞生之初，耐克瞄准的是身体有障碍的运动员，他们希望用拉链或者皮带等方式替代鞋带，来改善残障运动员的生活。

耐克在研发最新的一代产品GoFlyEase的过程中，发现它具备普世性的潜力，使用者不仅可以是残奥会中的运动员，还有急着上学的学生、又抱小孩又提包包的家长等等。

不过这双鞋推出后，也引起了一部分人的质疑之声。

Twitter上有用户指出，GoFlyEase根本没什么大创新，它的设计看起来也十分怪异。

确实对于大部分普通人来讲，它依然只是让穿鞋变得更方便和舒适的一种替代品，却不是必需品。

只是很快也有人指出，大家更应该看到这双鞋对于残障人士的重要性。

用户BuckarooVito在评论区的留言获得了大量的点赞和转发：

我有一位家庭成员经历了严重的车祸，几乎无法活动，他的另一半每天都必须帮他绑鞋带，而耐克这双鞋不仅能让他自己穿，还有很多款式，对他来说是一个超级棒的消息。

对于残障人士来说，这双鞋确实是一次完全的革新。

毕竟很多残障人士对于运动鞋的选择十分有限，GoFlyEase有三种配色，看起来跟普通运动鞋也没什么两样，任何人群穿都不会显得突兀。

制造一双具有包容性设计的鞋其实并没那么难，但在当今的市面上，普及的鞋款却并不那么多。

极少有大品牌会重点宣传某鞋利于残障人士使用，耐克也不例外。

从营销战略的角度来说，宣传大众喜欢的「懒」「便利」「全能」，或许比重心释放在小众领域有效得多。

不过换一个角度来看，耐克表示这是一双「普世」的鞋，没有特意强调它对残障人士的重要性，但是通过把一双最初给特定人群设计的产品，变得对所有人都具有吸引力，反而能让小众人群的需求不再显得隔离世外。

耐克作为一个国际巨头，关于运动鞋思维的一次独特转变，可以带动更多设计师与品牌进行效仿，同时也能让更多大型公司考虑，是否将残障人士的需求无形融合进更多产品里。

在这个包容性日益受重视的社会环境里，还有更多看似边缘却合理的事物，都需要一件一件显现，开始被大众的目光所
转载请注明原文网址：http://www.13801256026.com/pgst/pgst/5008.html