从年碳板跑鞋的大幕被拉开，到年国产跑鞋纷纷试水，再到年各品牌碳板跑鞋百花齐放。近四年的时间过去了，°带着它的首款碳板跑鞋姗姗来迟，有一说一，相比于其他运动品牌确实晚了。

但我们都知道，有时候的先后顺序并不代表什么，历史上也从不乏后发先至的例子。姗姗来迟的飞燃跑鞋，能否担起°后来居上的大任？我们一起来看。

不同于大多数运动品牌单一配色首发的思路，°飞燃跑鞋一上市就发售了五款配色。除却去年早已曝光的橙色（李子橙配色）外，还有象征活力和新生的一元复始配色、热烈与古典的飞天配色、潮流靓丽的荧光紫配色，以及低调炫酷的曜石黑配色。

诚意满满，也给足了跑者选择的空间。

而具体设计上，以我们拿到的荧光紫配色为例，MONO网纱鞋面轻量透气，鞋身白色渐变，Morfit绑带搭配不对称性单层鞋舌设计、后跟处的港宝、后跟内侧U形泡面填充，都是时下竞速跑鞋的标准设计。细节！挑不出任何毛病。

与其他家碳板跑鞋相同，°飞燃跑鞋采用的也是三明治结构的设计思路，两层中底泡棉中间内嵌全掌铲型碳板。

不同于其他家的是，°在自家碳板跑鞋的鞋跟部位标明了鞋款的中底参数，比如碳板的硬度—88D，碳板的刚度—0.3NM/DEG，中底泡棉的硬度—45±2°，中底泡棉的回弹性能—65%等。

从公布的数据来看，鞋子其他方面数值相较OK，但回弹性能数值较低。有看过我们过往中底科技数据总结的朋友应该知道，顶级竞速碳板跑鞋的回弹性能大多在75%甚至80%以上，65%的数据有点低了，但这是极端测试情况，实测反馈远超65%。

当然毕竟这只是从数据分析，具体如何要上脚才知道。

此外，据悉此次在飞燃跑鞋上使用的中底材料QU!KFLAME的密度在0.-0.g/cm之间，相较其他家差异不是很大，测了一下鞋子的重量，43码重量在克，可以接受。

外底方面，°飞燃跑鞋没有什么花里胡哨的设计，前掌全掌RPU防滑外底加后掌两侧易磨损区域，减负的同时提供良好的耐久和抓地力。

°飞燃首发售价到手价，作为国产跑鞋的又一打掉价格底裤的碳板竞速跑鞋，说实话对于°飞燃跑鞋的性能我还是很期待的。

特别是在去年李子成、钱鼎彬和关思杨纷纷穿出该款跑鞋的测试款跑出自己的个人PB之后，所以拿到°飞燃后第一时间就迫不及待的上脚了。

初上脚感觉中底很瓷实，和大多数碳板竞速跑鞋上脚后软弹的脚感差异还是很明显。

MONO纱的鞋面自不用多说，轻量和透气性方面都很不错，时下这个还不算热的季节穿上甚至还有点凉飕飕的。

初上脚比较吸引人的点还有鞋子不对称性的翼状鞋舌和绑紧后依旧显得有些长的鞋带。

不对称性的翼状鞋舌是因为有些过长，担心会磨脚背足踝接触的地方，过长的鞋带总会给人一种鞋没系紧或是鞋带要松掉的感觉。

说完上脚，再来说说跑步实测。

拿到手后有氧慢跑、间歇、长距离都有尝试，也有把跑鞋借给身边跑友上脚探讨上脚感受，总结下来比较重要的点如下：

不像大多数竞速跑鞋脚感的软弹，°飞燃跑动过程中的脚感更偏薄底竞速鞋那味儿，但区别在于回弹和中底厚度要比薄底竞速鞋强太多，缓震上也稍薄底竞速鞋好一些。

部分原因如上，另一部分是因为°飞燃上速度后回弹反馈确实不错，但是慢跑这份回弹反馈感知不明显，更多的是硬，所以更适合竞速时穿着，日常慢跑并不适合。

在一次实测过程中脚踩到不规则路面（水泥路面凹凸不平处），明显的感觉脚扭了一下，可见较硬的碳板还是有其弊病，相对的，这也对跑者的控制能力和足踝力量提出了更高的要求。

前面上脚部分说了担忧，但是实测过程中发现没这个问题，鞋带确实跑的过程中也会看着像要松掉，但是也没出现问题，不过要是担心，可以系紧一些。

因为是初体验，跑的里程并不是很多（60公里左右），但是翻看大底的磨损，只有外露的泡棉因为最近下雨有点发黄，鞋底橡胶部分并无明显磨损。

总的来说就是，°飞燃脚感踏实，中底略微偏硬，回弹出众，耐久出色，但缓震稍逊，对大多数跑者而言可能更适合进行速度训练，长距离慢跑或是比赛竞速很难驾驭，当然这也要看怎么看，毕竟首发折后的价格，整体而言还是很香的。

此次°并不是只发售了飞燃一双跑鞋，除却飞燃外，还发售了主打专业训练的SPIRE-S，日常训练的Q弹超飞翼2.0，以及赛后舒缓的舒适拖鞋。

如果觉得°飞燃自己驾驭不了，可以试试此次°发售的其他鞋款。从普通跑者到精英跑者再到赛后恢复全全覆盖，可谓诚意满满。（来源：极度配速）